The 5-Second Trick For masalah kereta semput
The 5-Second Trick For masalah kereta semput
Blog Article
@Razin Mohamad Khirw/salam,ada dua clutch pump pada semua kenderaan,pertama pada pedal clutch dan satu lagi pada gearbox,pastikan tukar dua2 lebih2 lagi pada pedal clutch,kalau tak masalah tetap akan berulang.
Pastikan penapis udara dalam keadaan bersih dan diganti apabila perlu untuk memastikan aliran udara ke enjin tidak terhalang.
Suatu pertanyaan yang sering ditanya kepada adminAdmin sendiri pun pernah mengalami masalah kereta waja semput kereta saudara mara kalau kereta orang memang selalu buat laa.
fabian suggests: January eighteen, 2014 at two:44 pm periksa saluran minyak petrol dan petrol filter (kotoran pasir atau tisu) …kemungkinan semput disebabkan minyak tak sekata diterima untuk pembakaran engine menyebabkan motor semput atau minyak langsung tak sampai (walaupun tangki penuh minyak petrol)…bayangkan bila anda menyebut straw yang ada biji kacang atau jagung…dapat air susu putus2…semoga dapat membantu..
. atau masalah lower arm … ada sesapa penah jadi macam ni facts la kat saya nak buat mcmana… lg 1 bila pecut a hundred and twenty padel minyak jadi caught , kelam kabut saya di buatnya ,..nak kna pam byak kali lak… tlong la saya ekkk…yang tahu leh email saya kat [e mail guarded]
Tayar yang kekurangan angin membuatkan kereta lebih berat, memaksa enjin bekerja lebih keras dan meningkatkan risiko semput.
Jika anda ingin membaiki kereta anda yang tersengguk itu, bawa saja kereta anda ke mana-mana cawangan Pusat Servis CARSOME untuk diperiksa. Mekanik terlatih kami akan memastikan kereta anda diperiksa dan dibaiki supaya kereta anda boleh dipandu tanpa tersengguk-sengguk lagi.
Masalah seperti kebocoran pada sistem ekzos atau penapis udara tersumbat boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, mengakibatkan overheating. Overheating enjin boleh merosakkan komponen dalaman dan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk.
WapCar.my is usually a just one-end automotive web site that gives car or truck news, assessments, with tools that can assist you Review distinctive types. All you need to obtain your following great car or truck is in this article.
Cuba masa berhenti jek tayar belakang dan pusingkan roda lihat belah dalam dan luar kalau ada gerakkan bengkang bengkok bahan rujukan atau untuk spring tekan bonet belakang (jek turun) dan dengar ada bunyi berdenting tak macam spring atau besi melenting.Kalau ada pegilah bengkel.
Cara untuk mengatasi haus ini adalah dengan menukar set klac dan melicinkan permukaan roda tenaga sekali lagi.
Lepas ko psg NGV dulu sebelum ko pi tuning two/three kali tu…ko ade pi blk kat tpt ko psg NGV tu tak? Die ade alter ape2 tak? Aku bkn ape … kalu pi blk kat tpt psg NGV tu, bule, bukan tak bule…tp bio la berbaloi…kalu Okay sebelum buat tuning blk..kira ok la tu..drpd pegi dan serupa tu ler gak…
Dalam enjin disel pula biasanya angin dalam injector perlu dibunagkan dengan kaedah bleeding injector yang mana enjin dihidupkan dan minyak dari injector dikeluarkan sedikit-sedikit .
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 handbook saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan change timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg typical 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia push enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di provider . Sye service kete tu ,sye perasan iddle rpm however sama pada tahap 1300rpm mcm tu.